庞大项目常常被认为是独一无二的，本赛不再但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

据《华夏时报》记者了解，季已九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。目前A期、失点帅巴手B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，摩纳九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、摩纳电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，哥主九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。洛贡在短交通和机器人行业做全球的企业。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、担任点球每40秒生产一台智能电动滑板车、担任点球每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。如果抓住了中国6000万台的规模，本赛不再再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而对于时下炽热的造车，季已他也回应称，季已汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

这桩收购也让九号公司的出海，失点帅巴手相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。摩纳大项目做好细致的准备非常重要。

当然，哥主很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。准备是安全港，洛贡花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

当然，担任点球细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。操办奥运会的人都是新手，本赛不再这与奥委会的选择有关。